CADENAS

Más información sobre CADENAS

Cadenas de transmisión para motos de circuito: rendimiento y precisión en cada carrera

La cadena de transmisión es uno de los elementos más críticos en una moto de circuito, ya que es la encargada de transferir la potencia del motor a la rueda trasera con la máxima eficiencia. Elegir la cadena adecuada puede marcar la diferencia en la aceleración, la respuesta del acelerador y la durabilidad en condiciones extremas. En BeRacing1 ofrecemos una selección de cadenas de transmisión de alto rendimiento diseñadas específicamente para motos de competición, con marcas líderes como DID, RK, JT y REGINA.  

Características técnicas de las cadenas de transmisión de alto rendimiento  

Materiales y tecnologías avanzadas  

Las cadenas de moto de competición están fabricadas con materiales de alta calidad y tratamientos específicos para mejorar su rendimiento y durabilidad:  

Aleaciones de acero de alta resistencia: garantizan mayor rigidez y resistencia a la tracción.  

Recubrimientos con nitruro de titanio y otros tratamientos antidesgaste: reducen la fricción y el desgaste prematuro.  

Sellado con retenes X-Ring o Z-Ring: mejora la lubricación y la vida útil de la cadena, reduciendo la fricción en comparación con los retenes convencionales O-Ring.  

Paso de la cadena y compatibilidad  

El paso de la cadena (medido en pulgadas) es un factor determinante para su compatibilidad con el sistema de transmisión. En motos de circuito, los pasos más comunes son:  

Kits de paso 520: más ligero y con menor fricción, utilizado en motos de competición para optimizar la respuesta y el rendimiento.  

Paso 525: ofrece mayor durabilidad con un peso ligeramente superior, utilizado en motos de media y alta cilindrada.  

Paso 530: más robusto y duradero, aunque con mayor peso, recomendado para motos con motores de gran potencia.  

Relación de transmisión y optimización del rendimiento  

Para adaptar la entrega de potencia a las necesidades del piloto y del circuito, es fundamental elegir una relación de transmisión adecuada:  

Mayor número de dientes en la corona: aumenta la aceleración, ideal para circuitos revirados con muchas curvas cerradas.  

Menor número de dientes en la corona: mejora la velocidad punta, recomendado para circuitos con largas rectas.  

Cambio del piñón de ataque: una variación de un diente en el piñón de ataque equivale aproximadamente a tres dientes en la corona, permitiendo ajustes finos en la relación de transmisión.  

Mantenimiento y cuidado de la cadena de transmisión  

Para garantizar el máximo rendimiento y la seguridad en cada carrera, es imprescindible realizar un mantenimiento adecuado de la cadena:  

1. Limpieza regular: usar productos específicos para eliminar la suciedad y los restos de grasa sin dañar los retenes. 
2. Lubricación adecuada: aplicar lubricantes específicos para cadenas de competición, evitando la acumulación de residuos. 
3. Tensión correcta: una cadena demasiado tensa o demasiado floja afecta el rendimiento y puede comprometer la seguridad. 
4. Revisión del desgaste: inspeccionar los eslabones, retenes y piñones periódicamente para detectar signos de desgaste prematuro.  

Diferencias entre una cadena de calle y una de circuito  

Las cadenas de transmisión diseñadas para competición presentan diferencias clave respecto a las convencionales utilizadas en motos de calle:  

1. Menor peso y resistencia a la fricción: optimizan la aceleración y la respuesta del motor. 
2. Mayor resistencia a la fatiga y a las altas temperaturas: soportan las exigencias extremas de los circuitos. 
3. Retenes de menor fricción: reducen la pérdida de potencia en la transmisión. 
4. Mayor precisión en la fabricación: garantizan una entrega de potencia más uniforme y constante.  

Marcas líderes en cadenas de transmisión para competición  

En BeRacing1 trabajamos con las mejores marcas del mercado para garantizar la máxima calidad y rendimiento en cada producto:  

DID: fabricante japonés líder en competición, con tecnología de vanguardia en materiales y tratamientos de baja fricción.  

RK: ofrece cadenas de alto rendimiento con innovadores diseños de retenes y aleaciones de acero reforzado.  

REGINA: referencia en el mundo del motociclismo, con productos diseñados para optimizar el peso y la durabilidad en condiciones extremas.  

Si buscas el mejor rendimiento en circuito, elegir la cadena de transmisión adecuada es fundamental. En BeRacing1 te ofrecemos una amplia selección de recambios para motos de competición con las mejores tecnologías del mercado para que saques el máximo partido a tu moto en cada carrera.