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GIANNELLI ESCAPE GILERA SHOT V4 31603V4
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GIANNELLI ESCAPE GILERA SHOT V4 31603V4

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GIANNELLI ESCAPE GILERA SHOT V4 31603V4 

31603V4 SHOT V4

SHOT V4

La cuarta evolución de los sistemas Shot, el Shot V4, introduce una forma diferente de fijar el silenciador al silenciador, reduciendo las vibraciones y permitiendo un mantenimiento más rápido y menos frecuente.

Gilera RUNNER 1997-2001

Gilera RUNNER 50 i.e. 2002-2005

Gilera RUNNER 50 KAT 2002-2005

Gilera STALKER 50 1997-2009

Gilera STORM 50 1997-2002

Gilera TYPHOON 50 1995-2002

Piaggio EASY MOVING 1994-2001

Piaggio LIBERTY 1997-2001

Piaggio NRG 1995-2001

Piaggio NRG 50 Power DD KAT 2005-2011

Piaggio NRG 50 Power Purejet 2005-2009

Piaggio NRG Mc2 50 1995-2001

Piaggio NRG Mc3 ie 2002-2004

Piaggio NRG Mc3 KAT 2002-2004

Piaggio NTT 50 1995-2001

Piaggio TYPHOON 50 2003-2009

Piaggio ZIP 50 2T 1993-2011

Piaggio ZIP 50 S.P. 1999-2001

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GIANNELLI ESCAPE GILERA SHOT V4 31603V4 

31603V4 SHOT V4

SHOT V4

La cuarta evolución de los sistemas Shot, el Shot V4, introduce una forma diferente de fijar el silenciador al silenciador, reduciendo las vibraciones y permitiendo un mantenimiento más rápido y menos frecuente.

Gilera RUNNER 1997-2001

Gilera RUNNER 50 i.e. 2002-2005

Gilera RUNNER 50 KAT 2002-2005

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Gilera STORM 50 1997-2002

Gilera TYPHOON 50 1995-2002

Piaggio EASY MOVING 1994-2001

Piaggio LIBERTY 1997-2001

Piaggio NRG 1995-2001

Piaggio NRG 50 Power DD KAT 2005-2011

Piaggio NRG 50 Power Purejet 2005-2009

Piaggio NRG Mc2 50 1995-2001

Piaggio NRG Mc3 ie 2002-2004

Piaggio NRG Mc3 KAT 2002-2004

Piaggio NTT 50 1995-2001

Piaggio TYPHOON 50 2003-2009

Piaggio ZIP 50 2T 1993-2011

Piaggio ZIP 50 S.P. 1999-2001

El diámetro del silenciador es de 70 mm, igual que el del Shot V3, pero con algunos "trucos" que permiten aumentar la potencia hasta 1 CV. Se ha aumentado el radio de curvatura del tubo de conexión para maximizar el caudal y, por consiguiente, la respuesta de par a bajas y medias revoluciones.

El Shot V4 está diseñado para ofrecer el máximo rendimiento en motores tuneados.

El uso de un nuevo material de relleno (Acoustapack®) permite controlar el ruido.

Los cartuchos Acoustapack® están disponibles como repuestos.

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