MIVV ESCAPE GHIBLI TITANIO SUZUKI

Sus compañeras de viaje serán las motos de 600 cc de cilindrada en adelante. Naturalmente, deportivas o naked. La foto no lo indica, pero tiene una importante volumetría, un factor que ha permitido a MIVV "sacar fuera" un bonito sonido redondo y reconocible (naturalmente, la performance también está en lo máximo). Si quieres ver fotos de tu moto con el escape, visita la web del fabricante MIVV El Ghibli, no tiene un layout estándar pero preve una o más curvas a lo largo de su desarrollo, con el fin de alcanzar la máxima armonía estética según el modelo de moto sobre la que vaya a ser instalado. Las formas y las sinuosidades propias de este escape permiten su perfecta compatibilidad tanto con las maxi-deportivas como las naked. Además de la ligereza, otras características técnicas peculiares del nuevo terminal MIVV consisten en el tener una soldadura completa en TIG, abrazaderas incluidas y en el tener una tapa impresa con un dB-killer fijado con tres tornillos allen.