MOTOREX ACEITE 1L RACING FORK OIL 4W

MOTOREX ACEITE 1L RACING FORK OIL 4W

RACING FORK OIL con la nueva "3D RESPONSE TECHNOLOGY" (Tecnología de respuesta 3D) que cuenta con una estructura molecular especial que facilita el comportamiento innovador de amortiguación. Esto significa que las fuerzas de tracción e impacto ya no se desvían a lo largo de una ruta en zig-zag como un acordeón, sino que se dirigen a través de una estructura de cuadrícula multinivel. La estructura tridimensional de la nueva composición molecular constituye la base de la 3D RESPONSE TECHNOLOGY

RACING FORK OIL

4W

ACEITE DE HORQUILLA

Descripción

MOTOREX RACING FORK OIL con la nueva "3D RESPONSE

TECHNOLOGY" se ha desarrollado en colaboración con

especialistas en chasis, equipos de carreras líder y deportistas profesionales. MOTOREX 3D RESPONSE TECHNOLOGY es la

culminación de extensas pruebas y trabajos de investigación y desarrollo, creando un perfecto equilibrio de las muchas propiedades especiales que debe tener un aceite de horquilla moderno, que

cuenta con una estructura molecular especial que facilita el comportamiento innovador de amortiguación. Esto significa que las

fuerzas de tracción e impacto ya no se desvían a lo largo de una ruta

en zig-zag como un acordeón, sino que se dirigen a través de una

estructura de cuadrícula multinivel. La estructura tridimensional de la

nueva composición molecular constituye la base de la 3D

RESPONSE TECHNOLOGY La fina graduación de las clases de

viscosidad garantiza el pleno cumplimiento de las especificaciones del fabricante.

Ventajas

• Par de arranque mejorado (stick-slip/oscilaciones de relajación)

• Aceite de horquilla especialmente desarrollado para sistemas de

horquilla modernos

• Mejora significativa de la estabilidad térmica

• Adaptación del índice de viscosidad en el rango máximo

• Estabilidad al corte mejorada

• Óptima liberación de aire

• Reducción de la formación de espuma

Aplicación

MOTOREX RACING FORK OIL ha sido especialmente desarrollado

para modernos sistemas de horquillas con las más altas exigencias. Esto permite que la configuración de la horquilla y el aceite correcto

funcionen en perfecta armonía, ofreciendo al conductor una

respuesta óptima del chasis, tanto en carretera como fuera de ella.

Caracteristicas Técnicas Unidades Método Valores

Color rojo Densidad a 20 °C ASTM D4052 0.881 Viscosidad a 40°C mm²/s DIN 51562-1 16.0 Viscosidad a 100°C mm²/s DIN 51562-1 5.0

Indice de viscosidad DIN ISO 2909 >250 Punto de Fluidez °C ASTM D5950 <-40 Punto de Inflamación C.O.C. °C DIN EN ISO 2592 ≥130