PUIG CUPULA R-RACER DUCATI 9690
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PUIG CUPULA R-RACER DUCATI 9690
La cúpula que usan los campeones.
Ducati Panigale 1100 V4 2018 - 2019
Ducati Panigale 1100 V4S 2018 - 2019
Ducati Panigale V2 2020 - 2024
MEDIDAS (ALTURA X ANCHURA): 400 X 275 MM
30 mm. más alta que la original
Grosor: 3 mm
PUIG CUPULA R-RACER DUCATI 9690
La cúpula que usan los campeones.
Ducati Panigale 1100 V4 2018 - 2019
Ducati Panigale 1100 V4S 2018 - 2019
Ducati Panigale V2 2020 - 2024
MEDIDAS (ALTURA X ANCHURA): 400 X 275 MM
30 mm. más alta que la original
Grosor: 3 mm
https://www.beracing1.com/img/cms/Catalogo-accesorios-Puig-2024.pdf
Las cúpulas Z-Racing se diseñan para ser aerodinámicamente más eficientes que las cúpulas de origen de cada moto, siendo testadas en el túnel del viento virtual para asegurar una mejora en el coeficiente aerodinámico (Cx) y la protección aerodinámica del piloto ya que gracias a su doble altura, desvían el viento que incidiría sobre su casco y parte superior del torso. A su vez, los dos canales laterales recogen el flujo de aire y lo canalizan hacia el exterior con el objetivo de reducir la presión del aire en los hombros del piloto.
La mejora en la protección aerodinámica es de un 12,7% (de media en posición erguida) con respecto al modelo original y en un 61% en posición de conducción “racing”.
Diseñadas y fabricadas en Barcelona, con las tecnologías más avanzadas, en Material acrílico de alto impacto de 3mm, conseguimos una pieza resistente, ligera, duradera y con un acabado de pieza redondeado >2mm (cumpliendo con la normativa de seguridad del TÜV alemán). El sistema de visión artificial utilizado durante el proceso de control de calidad nos asegura que las cúpulas llegan al cliente en perfecto estado.
Las cúpulas Z-Racing estan disponibles en una amplia gama de colores para personalizar tu moto a tu gusto.
El montaje de la cúpula no requiere piezas adicionales como ribetes y cada cúpula viene acompañada de un exhaustivo estudio aerodinámico donde se indican las mejoras en las prestaciones y protección del piloto.