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ZETA PARAMANOS ADVENTURE ZE72-600
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COLORES

ZETA PARAMANOS ADVENTURE ZE72-600

PROTECTOR DE MANOS ADVENTURE ARMOR

ESPECIFICACIONES:

- Protector de manos fabricado en aluminio de alta calidad que se adapta a ángulos de flexión amplios y manillares cortos, especialmente en motos de turismo de aventura y motos deportivas duales.

- La longitud total corta del cuerpo reduce la interferencia con la cubierta/pantalla o el medidor, y un perno de cabeza plana seleccionado en la parte de conexión con la abrazadera en U reduce aún más la interferencia con la pantalla.

- Se incluyen espaciadores para evitar la interferencia con el extremo de la palanca y para ajustar la posición del cuerpo del protector.

- Se pueden colocar todos los protectores para protectores Armor.

- Diámetro interior de 13,5 a 19 mm para manillar de φ22,2 mm.

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ZETA PARAMANOS ADVENTURE ZE72-600

PROTECTOR DE MANOS ADVENTURE ARMOR

ESPECIFICACIONES:

- Protector de manos fabricado en aluminio de alta calidad que se adapta a ángulos de flexión amplios y manillares cortos, especialmente en motos de turismo de aventura y motos deportivas duales.

- La longitud total corta del cuerpo reduce la interferencia con la cubierta/pantalla o el medidor, y un perno de cabeza plana seleccionado en la parte de conexión con la abrazadera en U reduce aún más la interferencia con la pantalla.

- Se incluyen espaciadores para evitar la interferencia con el extremo de la palanca y para ajustar la posición del cuerpo del protector.

- Se pueden colocar todos los protectores para protectores Armor.

- Diámetro interior de 13,5 a 19 mm para manillar de φ22,2 mm.

Una abrazadera en U de tipo largo está diseñada para evitar en gran medida las mangueras de freno, banjos y cables.

Al montarlo en un manillar con tirantes, verifique que haya un espacio de montaje para la abrazadera en U.

Se incluyen dos tipos de espaciadores para extremos de barra para evitar la interferencia de la palanca y para ajustar la instalación.

Los espaciadores proporcionan más espacio entre el protector y las cajas del acelerador y del interruptor. No es necesario reubicarlos en el manillar, manténgalos en la posición original.

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